betongsliputrustning

Den senaste malningsmaskinstekniken kan upprätthålla täta toleranser och öka produktionen, samtidigt som efterfrågan på arbetarna minskar.
Ny malningsmaskinsteknologi gör att du kan uppnå stramare toleranser, upprätthålla hög produktivitet och undvika att ställa nya krav på fräsningspersonal. Tom Chastain, Wirtgen American Milling Product Manager, sa: "Den nya generationen av sluttningskontroll, fräsningsteknik och ett nytt operativsystem gör det lättare att öka produktiviteten än tidigare samtidigt som högre kvalitet."
Processen att ställa in skär- och övervakningsmaskiner har också förenklats. "Jämfört med äldre generationens utrustning, diagnostik ombord, enkla lutningskontrollinställningar och automatiska kalibreringsprocedurer minskar operatörens ansvar," säger Kyle Hammon, ASTEC: s tekniska försäljningschef.
För att maximera utgången och ytkvaliteten måste fräsmaskinen kunna upptäcka den förändrade belastningen på maskinen och reagera i enlighet därmed. ASTEC: s mål är att upprätthålla högkvalitativa malningsmönster samtidigt som man maximerar utgången och skyddande maskiner och arbetare. Det är här den senaste tekniken spelar in. Vissa modeller av nya fräsmaskiner har ett operativsystem som gör det möjligt för operatören att välja mellan fräsningslägen. Detta gör att operatören kan styra läget.
"Du kan berätta för maskinen vilken kniv och trumlinjeavstånd du har och vilken mönsterkvalitet du vill uppnå," sa Chastain. Dessa inställningar kan till och med ge insikt i skärverktyget du använder. ”Maskinen beräknar denna information och bestämmer maskinens hastighet, hastigheten på skärtrumman och till och med mängden vatten. Detta gör det möjligt för operatörer att underhålla sina produktionslinjer och förmedla material medan maskinen gör resten. ”
För att optimera produktion och ytkvalitet måste fräsmaskiner kunna upptäcka förändringar och reagera i enlighet därmed. "Motorbelastningskontroll och dragkontrollsystem finns för att hålla maskinen igång med konstant hastighet och för att förhindra plötsliga förändringar i arbetshastigheten från att orsaka defekter i den malade ytan," sade Harmon.
"Ett aktivt belastningshanteringssystem som Caterpillars lastkontroll gör det möjligt för operatören att driva maskinen till sin maximala kapacitet utan risken för maskinstång," sade Jameson Smieja, Caterpillars globala försäljningskonsult. "Detta kan öka maskinens produktivitet genom att gissa hur hårt operatören trycker på maskinen."
Caterpillar tillhandahåller också farthållare. "Kryssningsstyrning gör det möjligt för operatören att lagra och återställa målmalningshastigheten genom att trycka på en knapp och därmed hjälpa operatören att upprätthålla ett konsekvent mönster under hela projektet."
Funktioner som lastkontroll säkerställer den mest effektiva användningen av tillgänglig motorkraft. ”De flesta kalla planer tillåter operatörer att välja motor- och rotorhastigheten de vill klippa. Därför kan operatörerna välja lägre motor- och rotorhastigheter för att minska bränsleförbrukningen i applikationer där hastigheten inte är den primära hänsyn eller lastbilar är begränsade för att minska bränsleförbrukningen. , ”Förklarade Smieja. "Andra funktioner som tomgångshastighetskontroll gör att maskinen kan minska till en låg tomgångshastighet när den stoppas och ökar endast motorvarvtalet vid behov när vissa funktioner aktiveras."
Wirtgens Mill Assist Machine Control -system hjälper operatörerna att optimera resultaten av fräsprocessen. Wirtgen Wirtgen fokuserar på att öka driftskostnaderna. "Den senaste versionen av maskinen är mer ekonomisk när det gäller bränsle, vatten och verktygskonsumtion, medan [reducerar] ljudnivåer," sade Chastain. "Att ha ett operativsystem som informerar maskinen om vad vi försöker uppnå, liksom en ny två-växlad växellåda, gör det möjligt för maskinen att köras som bäst, samtidigt som den övervakar förbrukningsvaror."
Verktygshållare och tänder har också utvecklats. "Den uppdaterade skärtekniken ger oss mer förtroende för vår fräsprestanda och smidighet," sade Chastain. ”De nyare karbidverktygen, såväl som de nuvarande PCD- eller diamantverktygen, gör att vi kan fräsa längre med mindre slitage. Detta innebär att vi inte stannar ofta, vi kommer att hålla detta längre. En kvalitetsmodell. Dessa senaste innovationer för att minska tekniken och högre maskinprestanda gör det möjligt för oss att uppnå kvalitet och materialproduktion. ”
Populariteten för diamantskärningsbitar fortsätter att växa. Enligt Caterpillar har dessa borrbitar en livslängd på 80 gånger längre än karbidborrbitar, vilket kan minska driftstopp avsevärt.
ASTEC "Detta är särskilt sant i krävande applikationer där karbidborrbitar måste bytas ut flera gånger om dagen," sade Smieja. "Dessutom tenderar diamantborrbitar att förbli skarpa under hela sin livscykel, vilket gör det möjligt för maskinen att producera konsekventa malningsmönster och upprätthålla högre skäreffektivitet, vilket ökar produktiviteten och sparar upp till 15% i bränsle."
Rotordesign är avgörande för att säkerställa de förväntade resultaten. "Många rotorkonstruktioner har varierande grader av skärande tandavstånd, vilket gör att operatören kan få den mönsterstruktur som krävs för den slutliga malade ytan samtidigt som man tar bort så mycket material som möjligt," sade Smieja.
Genom att nå målnivån för första gången och eliminera omarbetning förväntas en fräsmaskin utrustad med den senaste nivåkontrolltekniken avsevärt öka produktiviteten, så att de initiala investeringskostnaderna snabbt kan återvinnas.
"Tack vare moderna klasskontrollsystem kan dagens fräsmaskiner vara mycket exakta och producera smidiga konturer," sade Smieja. ”Till exempel är Cat Cold Planers standard med kattkvalitet, som har lutnings- och lutningsfunktioner, vilket ger mångsidighet och flexibilitet för valfritt antal applikationer. Oavsett om målet är riktat djupborttagning, fräsning för att förbättra smidighet eller fräsning till exakta designkonturer, kan kattkvalitet ställas in och justeras för att uppnå bästa resultat i nästan alla applikationer. ”
Lutningskontroll har förbättrats för att göra det enklare att uppnå konsekvent djup och/eller lutning. Chastain sa: "Förenklad men modern teknik ger operatörer snabba och exakta svar, samtidigt som de minskar sitt arbetstryck."
"Vi ser mer och mer 3D -teknik som kommer in i fräsindustrin," tillade han. "Om inställningarna är korrekta fungerar dessa system bra." Det genomsnittliga systemet använder soniska sensorer till genomsnittliga maskinlängder eller längre skärdjup.
Komplicerat arbete bidrar till 3D -sluttningskontroll. "Jämfört med standard 2D -system gör det möjligt för 3D -sluttningssystemet att maskinen kan fräsa med högre precision," sade Hammon. ”I mer komplexa projekt som kräver olika djup och laterala sluttningar kommer 3D -systemet automatiskt att göra dessa förändringar.
"3D -systemet måste verkligen skapa en digital modell baserad på vägdata som samlats in före fräsoperationen," påpekade han. "Jämfört med traditionella 2D -operationer kräver byggande och implementering av digitala modeller på en fräsmaskin mer arbete i förväg och ytterligare utrustning."
Caterpillarplus, inte varje jobb är lämpligt för 3D -fräsning. "Medan 3D -fräsning ger den bästa noggrannheten i förhållande till designspecifikationer, kräver den teknik som krävs för att uppnå denna noggrannhet betydande investeringar, liksom ytterligare webbplatshantering som endast är lämplig för specialapplikationer," sade Smieja.
"Arbetsplatser med goda siktlinjer, kontrollerbara avstånd och minimal störning till 3D -kontrollstationer (som flygplatser) är bra kandidater för att dra nytta av 3D -sluttningskontroll, vilket hjälper till att uppfylla strikta regler," sade han. "Men 2D -sluttningskontroll, med eller utan ackord, är fortfarande ett effektivt sätt att möta många av dagens frässpecifikationer utan behov av ytterligare hårdvara."
Orange Crush LLC är en Chicago-baserad byggentreprenör som ansvarar för en serie projekt, inklusive asfalt och betongvägsbyggnad och utgrävning. Det banar vägar och underavdelningar samt kommersiella fastigheter.
"Vi kan använda sex asfaltväxter i Chicago -området," sa Sumie Abdish, chef. "Vi har fem slipgrupper och sju slipmaskiner (fräsmaskiner)."
Med hjälp av Sitech Midway valde Orange Crush att installera Trimble 3D -masterkontrollsystemet på sitt senaste Roadtec RX 700 fräsmaskin. Även om 3D -fräsning är relativt ny, har entreprenören lång erfarenhet av 3D -beläggning.
"Vi utrustade först våra utläggare eftersom vi nästan var klara på vägtullarna [projektet]," sade Abdish. Men han tycker att det bästa sättet är att börja med en fräsmaskin. ”Jag tror fast på att börja från början. Jag tror att du borde göra 3D -fräsning först och sedan laminera de fräsade materialen tillsammans. ”
Den totala stationslösningen 3D möjliggör strängare kontroll av alla aspekter från utgång till noggrannhet. Detta har verkligen visat sig vara fördelaktigt för det senaste Norfolk Southern Railway Yard -projektet i Englewood, Illinois. Orange Crush måste upprätthålla strikta betyg, och 3D Total Station -tekniken eliminerar behovet av att ständigt rita antal framför rullningsbruket och ständigt kontrollera arbetet igen.
"Vi har en person bakom bruket med en rover, det är lite extra kostnad, men det är bättre än att behöva gå tillbaka eftersom vi missade två eller tre av tio resultat," kommenterade Abdish.
ASTEC -systemets noggrannhet har visat sig vara korrekt. "Det fick penningpoängen första gången," sade Abdish. "Din produktion i den här applikationen har ökat med 30%, särskilt när du har en variabel djupfräsningsmaskin och du upprätthåller en viss höjd och lutning i varje position."
Tekniken kräver mycket investeringar, men återbetalningen kan vara mycket snabb. Orange Crush uppskattar att den har återhämtat nästan hälften av sina teknikinvesteringar i Norfolk South -projektet ensam. "Jag kommer att säga att vid denna tid nästa år kommer vi att betala för systemet," förutspådde Abdish.
Webbplatsinställningen tar vanligtvis cirka två timmar med Orange Crush. "Första gången du går ut för en mätning måste du beräkna två timmar på morgonen och kalibrera varje gång du överför maskinen från ett jobb till ett annat," sa Abdish. "Innan du skickar lastbilen dit måste du få maskinen där några timmar i förväg."
För entreprenörer är operatörsutbildning inte en skrämmande utmaning. "Det är inte så stort utmaning som jag trodde," erinrade Abdish. "Jag tror att inlärningskurvan för en utläggare är längre än en polermaskin."
Personen som ansvarar för vägledning för mätning/maskinkontroll ansvarar för att ställa in varje jobb. "Han kommer att gå ut för att kontrollera varje jobb och sedan arbeta med Sitech för att göra den första mätningen av maskinen," sade Abdish. Att hålla denna person uppdaterad är den viktigaste delen av utbildningen. "Den faktiska personalen accepterade omedelbart det."
Tack vare den positiva upplevelsen planerar Orange Crush att utöka sina 3D -fräsningskapaciteter genom att lägga till Trimble -systemet till den nyligen förvärvade Wirtgen 220A. "När du har ett projekt har du något som kommer att hålla dig i strikt hierarkisk kontroll, vilket bara är en idé," sa Abdish. "Det här är det största för mig."
Den ökade graden av automatisering och förenklad kontroll innebär att personalen inte behöver trycka på knappar ofta och därmed minska inlärningskurvan. "Genom att göra Operation Control och Slope Control användarvänlig, kan nybörjaroperatörer använda den nya maskinen lättare, istället för den 30-åriga maskinen som kräver mycket skicklighet och tålamod att behärska," sa Chastain.
Dessutom tillhandahåller tillverkaren unika funktioner som kan förenkla och påskynda maskininställningen. "Sensorn som är integrerad i maskinen tillåter användning av Caterpillar's'zeroing" och'Automatic Cut Transition '-funktioner för att förenkla installationen, "sade Smieja.
Wirtgens nivelleringsteknik kan justera höjd, djup och avstånd för att få extremt exakta resultat och minska arbetsarbetet för operatören. Wirtgen återställning kan snabbt föra tillbaka maskinen till den ursprungliga "rephöjden" så att den är redo för nästa snitt, förklarar Smieja. Automatiska skärövergångar gör det möjligt för operatören att programmera i förutbestämda övergångar av djup och lutning inom ett givet avstånd, och maskinen skapar automatiskt den nödvändiga konturen.
Smieja tillade: "Andra funktioner, till exempel en högkvalitativ kamera med banbrytande guider, gör det enklare för operatören att anpassa maskinen korrekt i början av varje nytt snitt."
Att minimera den tid som spenderas på installationen kan öka slutresultatet. "Att använda den senaste tekniken har inrättandet av fräsningsmaskinen för att starta blivit enklare," sade Chastain. "Malningspersonalen kan ställa in maskinen för drift på några minuter."
Fräsmaskinens färgkontrollpanel (ASTEC) är markerad med en tydlig etikett, vilket är enkelt och enkelt att använda. ASTEC -teknik förbättrar också säkerheten. "De senaste funktionerna som implementeras för ASTEC CMS -malningsmaskinen är säkerhetsrelaterade," sade Hammon. ”Om en person eller ett större objekt upptäcks bakom maskinen när du vänder, kommer det bakre objektdetekteringssystemet att stoppa fräsmaskinen. När personen lämnar detekteringsområdet kan operatören vända maskinens väg. ”
Även med dessa framsteg är fräsning fortfarande en av de applikationer som operatörsförmågan är svåra att ersätta. "Jag tror personligen att fräsning alltid kräver mänskliga faktorer," sa Chastain. ”När det går bra kan operatörerna känna det. När saker inte är rätt kan de höra. Det hjälper mycket att göra dessa maskiner säkrare och lättare att använda. ”
Att förhindra driftstopp håller malningsprojektet på rätt spår. Det är här Telematics -tekniken ändrar spelets regler.
"Telematik är ett kraftfullt verktyg för att minska driftstopp och samla in prestandadata i realtid," sade Hammon. "Produktionsdata, bränsleförbrukning och tomgångstid är några exempel på information som kan erhållas på distans när man använder ett telematiksystem."
ASTEC tillhandahåller Guardian Telematics -systemet. "Guardian Telematics-systemet tillåter tvåvägskommunikation mellan maskinen och slutanvändaren eller godkänd servicetekniker," sade Hammon. "Detta ger en högre nivå av underhållbarhet och datainsamling på varje maskin."
När det finns ett problem med fräsmaskinen måste den identifieras och repareras så snart som möjligt. Chastain sa: "Den nya fräsmaskinen bör inte bara förenkla operationen utan också förenkla diagnosen och felsökningen av dessa maskiner." Maskinstopp är ännu värre. ”
Wirtgen har utvecklat ett system för att proaktivt meddela användare om potentiella problem. Chastain sa: "Dessa nya maskiner kommer att meddela operatören när viss utrustning inte är påslagen, inoperabel eller bara stängs av av misstag." "Detta förväntas minska antalet hål [redan] som har ställts in på vägen under de senaste åren."
Wirtgen har också etablerat redundans på sin fräsmaskin för att minska driftstopp. "När vi misslyckades fanns det en inbyggd säkerhetskopia, så fräsmaskinen kunde fortsätta att köra utan att offra kvalitet eller produktion," sa Chastain.