Historien bakom rymdålderns betong och hur den kan minska vikten av prefabricerad betong samtidigt som den producerar höghållfasta produkter.
Detta är ett enkelt koncept, men svaret är inte enkelt: minska betongens vikt utan att påverka dess styrka. Låt oss ytterligare komplicera en faktor samtidigt som vi löser miljöproblem; inte bara minska kolet i produktionsprocessen, utan också minska det skräp du slänger på vägkanten.
"Detta var en total olycka", säger Bart Rockett, ägare till Philadelphias polerade betong och Rockett glasbeklädnad. Han försökte till en början vidareutveckla sitt täcksystem för polerad betong, ett golv som använder 100 % återvunna glasfragment för att skapa en terrazzoeffekt. Enligt rapporter är den 30 % billigare och erbjuder 20 års långtidsgaranti. Systemet är designat för att vara mycket polerat och kostar 8 dollar per fot mindre än traditionell terrazzo, vilket potentiellt sparar polerentreprenören mycket pengar samtidigt som det producerar golv av hög kvalitet.
Innan han polerade började Rockett sin betongerfarenhet med 25 års byggbetong. Det "gröna" återvunna glaset lockade honom till den polerade betongindustrin, och sedan glasöverdraget. Efter årtionden av erfarenhet har hans polerade betongarbeten vunnit många utmärkelser (2016 vann han "Readers Choice Award" av Concrete World och 22 andra utmärkelser under åren-hittills), hans mål är att gå i pension. Så många välplanerade planer.
Medan han parkerade för att tanka såg Archie Filshill Rocketts lastbil, han använde återvunnet glas. Så vitt Phil Hill visste var han den enda som gjorde något med material. Filshill är VD och medgrundare av AeroAggregates, en tillverkare av ultralätta skumglasaggregat med slutna celler (FGA). Företagets ugnar använder också 100 % återvunnet glas, precis som Rocketts Glass Overlay-golv, men de byggmaterial som produceras är lätta, obrännbara, isolerade, fridränerande, icke-absorberande, resistenta mot kemikalier, röta och syror. Detta gör FGA till ett utmärkt alternativ till byggnader, lätta banvallar, lastfördelningsplattformar och isolerade underlag, och för att minska sidobelastningar bakom stödmurar och konstruktioner.
I oktober 2020, "Han kom till mig och ville veta vad jag gjorde," sa Rockett. "Han sa,"Om du kan lägga dessa stenar (hans aggregat) i betong, kommer du att ha något speciellt."
AeroAggregates har en historia på cirka 30 år i Europa och 8 år i USA. Enligt Rockett har det alltid varit ett problem utan lösning att kombinera den lätta massan av glasbaserat skumaggregat med cement.
Samtidigt har Rockett använt vit csa-cement i sitt golv för att säkerställa att hans golv får den estetiska och prestandakvalitet han önskar. Han var nyfiken på vad som skulle hända, han blandade detta cement och lättviktsaggregat. "När jag väl har lagt cementen i, kommer [aggregat] att flyta till toppen," sa Rockett. Om någon försöker blanda en sats betong är det inte precis det du vill ha. Ändå drev hans nyfikenhet honom att fortsätta.
Det vita csa-cementet kommer från ett företag som heter Caltra, beläget i Nederländerna. En av de distributörer som Rockett använder är Delta Performance, som specialiserar sig på blandningar, färgning och cement specialeffekter. Shawn Hays, ägare och VD för Delta Performance, förklarade att även om typisk betong är grå, tillåter den vita kvaliteten i cementen entreprenörer att färga nästan vilken färg som helst – en unik förmåga när färg är viktig. .
"Jag ser fram emot att arbeta med Joe Ginsberg (en välkänd designer från New York som också samarbetade med Rockett) för att komma på något väldigt unikt," sa Hayes.
En annan fördel med att använda csa är att dra fördel av det minskade koldioxidavtrycket. "I grund och botten är csa-cement ett snabbhärdande cement, ett substitut för Portlandcement," sa Hayes. "Csa-cementet i tillverkningsprocessen liknar Portland, men det brinner faktiskt vid en lägre temperatur, så det anses eller säljs som ett mer miljövänligt cement."
I denna rymdålder ConcreteGreen Global Concrete Technologies kan du se glaset och skummet blandas i betongen
Med hjälp av en patenterad process tog han och ett litet nätverk av industriexperter fram en blockprototyp där fibrerna skapade en gabioneffekt som suspenderade ballasten i betongen istället för att flyta till toppen. "Detta är den heliga graal som alla i vår bransch har letat efter i 30 år", sa han.
Känd som rymdåldersbetong, den görs till prefabricerade produkter. Förstärkta med glasförstärkta stålstänger, som är mycket lättare än stål (för att inte nämna enligt uppgift fem gånger starkare), rapporteras betongpaneler vara 50 % lättare än traditionell betong och ger imponerande hållfasthetsdata.
"När vi alla var färdiga med att blanda vår speciella cocktail vägde vi 90 pund. Jämfört med 150 vanlig betong per kubikfot”, förklarade Rockett. ”Vikten av betong minskar inte bara, utan nu kommer vikten av hela din struktur också att minska kraftigt. Vi försökte inte utveckla detta. Satt i mitt garage i lördags kväll, det var bara tur. Jag har lite extra cement och vill inte slösa med det. Det var så det hela började. Om jag inte hade rört polerad betong för 12 år sedan skulle det aldrig utvecklas till ett golvsystem, och det skulle inte utvecklas till lätt cement.”
En månad senare etablerades Green Global Concrete Technology Company (GGCT), som inkluderade flera specifika partners som såg potentialen i Rocketts nya prefab-produkter.
Vikt: 2 400 pund. Rymdålderbetong per gård (vanlig betong väger cirka 4 050 pund per gård)
PSI-testet genomfördes i januari 2021 (nya PSI-testdata mottogs den 8 mars 2021). Enligt Rockett kommer rymdålderns betong inte att spricka som man kan förvänta sig i tryckhållfasthetstester. På grund av den stora mängden fibrer som används i betong har den istället expanderat snarare än att klippas som traditionell betong.
Han skapade två olika versioner av rymdålderns betong: en infrastrukturblandning av standardbetonggrå och en vit arkitektonisk blandning för färgning och design. Planen för projektet "proof of concept" är redan i färd. Det inledande arbetet omfattade byggandet av en demonstrationsstruktur i tre våningar, som inkluderade en källare och tak, gångbroar, ljudisolerade väggar, bostäder/skyddsrum för hemlösa, kulvertar, etc.
Rubrik GGCT är designad av Joe Ginsberg. Ginsberg rankades 39:a bland de 100 bästa globala designers av Inspiration Magazine och de 25 bästa inredningsdesignerna i New York av Covet House Magazine. Ginsberg kontaktade Rockett medan han restaurerade lobbyn på grund av hans glastäckta golv.
För närvarande är planen att göra alla framtida projektdesigner centrerade på Ginsbergs ögon. Åtminstone initialt planerar han och hans team att övervaka och leda projekt med prefabricerade rymdålders betongprodukter för att säkerställa att installationen är korrekt och uppfyller standarderna.
Arbetet med att använda rymdåldersbetong har redan påbörjats. I hopp om att bryta mark i augusti, designar Ginsberg en 2 000 kvadratmeter stor. Kontorsbyggnad: tre våningar, en källarplan, tak. Varje våning är cirka 500 kvadratmeter. Allt kommer att göras på byggnaden, och varje detalj kommer att konstrueras med hjälp av designen av GGCT:s arkitektoniska portfölj, Rockett Glass Overlay och Ginsberg.
Skiss av ett skydd/hus för hemlösa konstruerat med lätta prefabricerade betongplattor. Grön global betongteknik
ClifRock och Lurncretes Dave Montoya arbetar med GGCT för att designa och bygga ett snabbbyggt bostadsprojekt för hemlösa. Under sina mer än 25 år i betongbranschen har han utvecklat ett system som bäst kan beskrivas som en ”osynlig vägg”. På ett alltför förenklat sätt kan en vattenreducerande inblandning tillsättas injekteringen för att entreprenören ska kunna stå upp utan form. Entreprenören kommer då att kunna bygga en 6-fots. Väggen är sedan "ristad" för att dekorera designen.
Han har även erfarenhet av att använda glasfiberarmerade stålstänger i paneler för dekoration och bostadsbetongarbeten. Rockett hittade honom snart i hopp om att driva Space Age Concrete ytterligare.
När Montoya gick med i GGCT fann teamet snabbt en ny riktning och ett nytt syfte för sina lätta prefabricerade paneler: tillhandahålla skydd och husbilar för hemlösa. Ofta förstörs mer traditionella skyddsrum av kriminella aktiviteter som kopparrivning eller mordbrand. "När jag gjorde den med betong," sa Montoya, "är problemet att de inte kan bryta den. De kan inte bråka med det. De kan inte skada det." Dessa paneler är mögelbeständiga, brandbeständiga och ger ett naturligt R-värde (eller isolering) för att ge ytterligare miljöskydd.
Enligt rapporter kan skyddsrum som drivs av solpaneler byggas på en dag. Verktyg som ledningar och VVS kommer att integreras i betongpanelerna för att förhindra skador.
Slutligen är mobila strukturer designade för att vara portabla och modulära, vilket kan spara mycket pengar för kommunerna jämfört med ohållbara byggnader. Även om det är modulärt är skyddsrummets nuvarande design 8 x 10 fot. (Eller cirka 84 kvadratfot) golvyta. GGCT kommunicerar med vissa statliga och lokala myndigheter om speciella byggnadsområden. Las Vegas och Louisiana har redan visat intresse.
Montoya har samarbetat med sitt andra företag, Equip-Core, med militären för att använda samma panelbaserade system för vissa taktiska träningsstrukturer. Betongen är tålig och stark, och borrhål kan bearbetas manuellt genom att blanda samma betong. Det reparerade plåstret kommer att härdas inom 15 till 20 minuter.
GGCT utnyttjar potentialen hos rymdåldersbetong genom sin lägre vikt och styrka. De siktar på att applicera prefabricerad betong på byggnader och andra byggnader än skyddsrum. Potentiella produkter inkluderar lätta trafikljudisolerade väggar, trappsteg och gångbroar. De skapade en 4 ft x 8 ft ljudisolerad väggsimuleringspanel, designen ser ut som en stenmur. Planen kommer att ge fem olika design.
I slutändan är målet för GGCT-teamet att förbättra entreprenörens kapacitet genom licensprogrammet. Till viss del, distribuera det till världen och skapa jobb. "Vi vill att folk ska gå med och köpa våra licenser," sa Rockett. "Vårt jobb är att utveckla de här sakerna så att vi kan använda dem direkt... Vi går till de bästa människorna i världen, det gör vi nu. Människor som vill börja bygga fabriker, vill göra sina konstruktioner De personer som är involverade i teamet... Vi vill bygga grön infrastruktur, vi har grön infrastruktur. Vi behöver människor för att bygga grön infrastruktur nu. Vi kommer att utveckla det, vi kommer att visa dem hur man bygger det med våra material, de kommer att acceptera det.
"Sänkningen av den nationella infrastrukturen är nu ett stort problem," sa Rockett. "Allvarliga läckor, 50 till 60 år gamla saker, sjunkande, sprickor, överviktiga och hur du kan bygga byggnader på det här sättet och spara miljarder dollar är att använda lättviktsmaterial, när du har 20 000. Det finns ingen anledning att överkonstruera en bil och kör på den i en dag [med hänvisning till applikationspotentialen hos rymdåldersbetong vid brobyggen]. Tills jag började använda AeroAggregates och lyssnade på vad de gjorde med all infrastruktur och dess lätta vikt. Förut insåg jag verkligen allt detta. Det handlar verkligen om att gå framåt. Använd den för att bygga.”
När du överväger komponenterna i rymdåldersbetong tillsammans kommer kolet också att minska. csa-cement har ett litet koldioxidavtryck, kräver lägre ugnstemperaturer, använder skum och återvunnet glasaggregat, och glasfiberarmerade stålstänger - som var och en spelar en roll i den "gröna" delen av GGCT.
Till exempel, på grund av den lägre vikten hos AeroAggregate kan entreprenörer transportera 100 yards material åt gången, jämfört med 20 yards på en typisk treaxlig lastbil. Ur detta perspektiv sparade ett nyligen genomfört projekt med AeroAggregate-flygplatsen som ett aggregat entreprenören cirka 6 000 resor.
Förutom att hjälpa till att återställa vår infrastruktur, påverkar Rockett också hållbarhet genom återvinningsprogram. För kommuner och återvinningscentraler är det en kostsam utmaning att ta bort återvunnet glas. Hans vision kallas "den näst största blå" och är glaset som samlas in från kommun- och stadsköpen. Det här konceptet kommer från att tillhandahålla ett tydligt syfte för återvinning - att låta människor bättre förstå slutresultatet av återvinning i deras område. Planen är att skapa en separat stor förvaringslåda (den andra blå behållaren) för insamling av glas på kommunal nivå, snarare än soptunnan man ställer vid sidan av vägen.
GGCT etableras på AeroAggregate-komplexet i Eddystone, Pennsylvania. Green Global Concrete Technologies
"Nu är allt skräp förorenat", sa han. "Om vi kan separera glaset kommer det att spara miljontals dollar för konsumenterna i byggkostnader för nationell infrastruktur, eftersom de sparade pengarna kan ges tillbaka till de kommunala myndigheterna. Vi har en produkt som kan kasta glaset du slänger i papperskorgen på vägen, skolans golv, bron eller klipporna under I-95... Åtminstone vet du att när du slänger något har det ett syfte. Detta är initiativet.
Posttid: 2021-03-03