Inga två arbetsplatser är likadana, men de har oftast en sak gemensamt: de ligger båda ovanför vattenytan. Så var inte fallet när Helm Civil byggde om slussar och dammar för Army Corps of Engineers vid Mississippifloden på Rock Island, Illinois.
Sluss och damm 15 byggdes 1931 med trästaket och pålar. Under årens lopp har kontinuerlig pråmtrafik orsakat att den gamla grunden på den nedre styrväggen som används av pråmen för att komma in i och ut ur slusskammaren har gått sönder.
Helm Civil, ett företag med huvudkontor i East Moline, Illinois, tecknade ett mycket värdefullt kontrakt med Army Corps of Engineers i Rock Island District för att riva 12 30-fots flygplan. Integrera och installera 63 borrschakt.
”Den del vi var tvungna att polera var 107 meter lång och 1,5 meter hög”, sa Clint Zimmerman, senior projektledare på Helm Civil. ”Allt detta är ungefär 2,1 till 2,4 meter under vattnet, vilket helt klart innebär en unik utmaning.”
För att kunna slutföra detta arbete måste Zimmermann skaffa rätt utrustning. För det första behöver han en slipmaskin som kan arbeta under vattnet. För det andra behöver han teknik som gör det möjligt för operatören att exakt bibehålla lutningen vid slipning under vattnet. Han bad vägmaskins- och leveransföretaget om hjälp.
Resultatet är användningen av Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 grävmaskiner och Antraquiq AQ-4XL slipmaskiner med integrerad GPS-teknik. Detta gör det möjligt för Helm Civil att använda 3D-modellen för att kontrollera dess djup och bibehålla noggrannhet vid slipning, även om vattennivån fluktuerar.
"Derek Welge och Bryan Stolee satte verkligen ihop dessa, och Chris Potter spelade också en viktig roll", sa Zimmerman.
Med modellen i handen, grävmaskinen placerad säkert på pråmen på floden, är Helm Civil redo att börja arbeta. När maskinen slipar under vattnet kan föraren titta på skärmen i grävmaskinens hytt och veta exakt var han befinner sig och hur långt han behöver gå.
”Slipdjupet varierar med flodens vattennivå”, sa Zimmerman. ”Fördelen med den här tekniken är att vi konsekvent kan förstå var vi ska slipa oavsett vattennivån. Operatören har alltid en exakt arbetsposition. Detta är mycket imponerande.”
”Vi har aldrig använt 3D-modellering under vattnet”, sa Zimmerman. ”Vi skulle arbeta i blindo, men iMC-tekniken gör att vi alltid vet exakt var vi befinner oss.”
Genom att använda Komatsus intelligenta maskinstyrning kunde Helm Civil slutföra projektet på nästan hälften av den förväntade tiden.
”Slipningsplanen är för två veckor”, mindes Zimmerman. ”Vi tog in PC490 på torsdagen, och sedan installerade vi slipmaskinen på fredagen och fotograferade kontrollpunkterna runt arbetsplatsen. Vi började slipa på måndagen och vi gjorde 18 meter bara på tisdagen, vilket är mycket imponerande. Vi blev i princip klara den fredagen. Det här är enda utvägen.” CEG
Guiden för byggutrustning täcker landet genom sina fyra regionala tidningar och tillhandahåller nyheter och information om bygg och industri, samt ny och begagnad byggutrustning som säljs av återförsäljare i ditt område. Nu utökar vi dessa tjänster och information till internet. Hitta nyheterna och utrustningen du behöver och vill ha så enkelt som möjligt. Integritetspolicy
Alla rättigheter förbehållna. Copyright 2021. Det är strängt förbjudet att kopiera material som visas på denna webbplats utan skriftligt tillstånd.
Publiceringstid: 1 september 2021