Inga två arbetsplatser är desamma, men de har vanligtvis en sak gemensamt: de är båda över vattnet. Detta var inte fallet när Helm Civil byggde om sluster och dammar för Army Corps of Engineers på Mississippi River på Rock Island, Illinois.
Lock och Dam 15 byggdes 1931 med trästaket och insatser. Under åren har kontinuerlig pråmtrafik orsakat misslyckandet av den gamla fundamentet på den nedre styrväggen som används av pråmen för att komma in och lämna låskammaren.
Helm Civil, ett företag med huvudkontor i East Moline, Illinois, undertecknade ett mest värdefullt kontrakt med Army Corps of Engineers i Rock Island-distriktet för att riva 12 30-fots flygplan. Integrera och installera 63 borraxlar.
"Den del vi var tvungen att polera var 360 fot lång och 5 fot hög," sa Clint Zimmerman, senior projektledare på Helm Civil. "Allt detta är cirka 7 till 8 fot under vattnet, vilket tydligt utgör en unik utmaning."
För att slutföra detta arbete måste Zimmermann få rätt utrustning. Först behöver han en kvarn som kan fungera under vattnet. För det andra behöver han teknik som gör det möjligt för operatören att korrekt upprätthålla lutningen när han slipar under vattnet. Han bad Road Machinery and Supply Company om hjälp.
Resultatet är användningen av Komatsu Intelligent Machine Control (IMC) PC490LCI-11-grävmaskiner och ANTRAQUIQ AQ-4XL-slipmaskiner med integrerad GPS-teknik. Detta gör det möjligt för Helm Civil att använda 3D -modellen för att kontrollera dess djup och upprätthålla noggrannhet när man slipar, även om flodnivån varierar.
"Derek Welge och Bryan Stolee satte verkligen ihop dessa, och Chris Potter spelade också en viktig roll," sa Zimmerman.
Helm Civil är redo att starta arbetet. När maskinen slipar under vattnet kan operatören titta på skärmen i grävmaskinens hytt och veta exakt var han är och hur långt han behöver gå.
"Djupet på slipning varierar med flodens vattennivå," sade Zimmerman. ”Fördelen med denna teknik är att vi konsekvent kan förstå var vi ska mala oavsett vattennivån. Operatören har alltid en exakt driftsposition. Detta är väldigt imponerande. ”
"Vi har aldrig använt 3D -modellering under vattnet," sa Zimmerman. ”Vi skulle fungera blint, men IMC -teknik tillåter oss att alltid veta exakt var vi är.
Användningen av Komatsus intelligenta maskingontroll gjorde det möjligt för Helm Civil att slutföra projektet på nästan hälften av den förväntade tiden.
"Slipningsplanen är i två veckor," erinrade Zimmerman. ”Vi tog in PC490 på torsdag, och sedan installerade vi kvarnen på fredagen och fotograferade kontrollpunkterna runt arbetsplatsen. Vi började slipa på måndag och vi gjorde 60 fot ensam på tisdagen, vilket är mycket imponerande. Vi avslutade i princip den fredagen. Detta är den enda vägen ut. ” Ceg
Byggutrustningsguiden täcker landet genom sina fyra regionala tidningar, vilket ger nyheter och information om byggande och industri samt ny och begagnad byggutrustning som säljs av återförsäljare i ditt område. Nu utvidgar vi dessa tjänster och information till internet. Hitta de nyheter och utrustning du behöver och vill ha så enkelt som möjligt. Integritetspolicy
Alla rättigheter reserverade. Copyright 2021. Det är strikt förbjudet att kopiera materialet som visas på denna webbplats utan skriftligt tillstånd.
Posttid: Sep-01-2021