Med tanke på de unika utmaningarna med tre, fyra eller 25 våningar, vilka steg kan man vidta för att gjuta ett plant och jämnt golv?
Det är en sak att färdigställa ett plant golv på marken, och du kan använda de utrustnings- och verktygslager du kan välja mellan. Men när man arbetar på en flervåningsbyggnad finns det sina egna utmaningar att få samma golv med samma planhetsspecifikationer.
Jag kontaktade några experter på Somero Enterprises Inc. för att diskutera detaljerna i den här situationen och lära mig mer om deras SkyScreed®. Somero Enterprises, Inc. är en tillverkare av avancerad betonggjutningsutrustning och relaterade maskiner. Företaget grundades 1986 och har fortsatt att växa och utvecklas genom att tillhandahålla kvalitetsprodukter till den internationella marknaden.
A. På dagens marknad använder nästan alla stora golvplattor (lager, parkeringsplatser etc.) laseravjämare. Eftersom FL- och FF-nummer kräver högre toleranser specificerar vissa kunder, som Amazon, att laseravjämare måste användas för att lägga golvet. Av samma anledning använder de flesta entreprenörer även våra plattavjämare med laseravjämare för att gjuta betong på metalldäcket.
Större maskiner har fördelar som entreprenörer inte kan uppnå manuellt. Dessa inkluderar automatisk laserstyrd planhet, effektiv rörelse och drivkraft från avjämningsmotorn för betong, samt en betydande minskning av arbetsinsatsen. För att inte tala om den outtröttliga konsekvensen.
A. Platt arbete har alltid varit vanligt i höghus. Skillnaden nu är att ingenjörer specificerar planare, jämna golv för att passa mer avancerade ytbehandlingar och system. Den största utmaningen för höghusbetongdäck är att försöka placera högkvalitativa golv och få bra FL- och FF-tal. För att uppnå dessa på det bärande däcket, istället för att gjuta golvplattan på rampen, måste många faktorer beaktas, men detta löses vanligtvis genom att lägga till ytterligare arbetskraft. Ändå är antalet som kan uppnås begränsat.
Traditionellt sett anger konstruktörer lägre toleranser eftersom högre värden inte kan uppnås. Vi ser att fler och fler kunder ringer oss eftersom deras arbete kräver högre standarder än vanliga projekt. Till exempel måste CG Schmidt i Milwaukee, Wisconsin uppnå minst FL 25, vilket är högt för strukturella betongdäck. De köpte vår Sky Screed 36® och har uppnått sina värden, och har faktiskt nått FL 50 på ett av sina däck.
De två största utmaningarna med att använda SkyScreed® är åtkomst till kranen för att flytta maskinen och genomföringar som behöver sänkas, och i vissa fall är strykning tillåtet på dem. Hittills har alla entreprenörer vi har haft att göra med mött dessa utmaningar.
Somero Enterprises Inc.A. Betongtransport är mer utmanande och kräver pumpning och skopor. Dessutom är borttagning av oacceptabel betong vanligtvis inte ett alternativ jämfört med att arbeta på marken. Vinden kan stänga tornkranen under arbetet och därmed placera ytbehandlingsutrustningen på brädan.
Genom att använda SkyScreed® på däck kan kunderna använda laserstyrningsteknik istället för våta plattor, vilket ökar produktiviteten och kvaliteten. Dessutom är säkrare arbete ett viktigt tema i alla kvalitetsentreprenörers affärsidé. Till exempel kan möjligheten att bara jämna ut befintliga betongbalkar istället för att placera dem manuellt skapa farliga situationer (att trampa på eller snubla).
A: När huvudentreprenören väl inser att de kommer att ha golv av högre kvalitet och utan kostnad, verkar de vara väldigt proaktiva och låta oss röra kranen och sänka genomföringarna. Det största säkerhetsproblemet är att vi tar bort vissa personer från gjutningen, vilket i sig gör hela gjutningen säkrare. Genom att använda maskiner som SkyScreed® kan entreprenörer minska arbetsskador som ryggskador, knäskador och betongbrännskador.
Publiceringstid: 3 september 2021